安全研究人员的攻击导致飞机爬,联邦调查局声称:灰鸽子下载,远程控制软件

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安全研究人员的攻击导致飞机爬,联邦调查局声称:灰鸽子下载,远程控制软件
联邦调查局声称网络安全研究人员说,他使飞机的引擎爬黑客软件后,根据法庭文件。
研究员克里斯·罗伯茨被美国联邦调查局(FBI)4月15日质疑后他写了一个微博,建议他正在调查飞机系统在美国联合航空公司的航班当天早些时候他带。
联邦调查局采访了他之后他飞到锡拉丘兹,纽约,抓住他的电子产品。
两天后,该机构然后申请搜查令检查罗伯茨齿轮,已经发表在联邦法庭记录。
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应用程序包含丰富的细节描述三个机构的采访罗伯茨,他是保安公司的联合创始人兼首席技术官一个世界实验室在科罗拉多州。
他没有被指控犯罪,尽管美国联合航空公司禁止他飞行的飞机。
目前尚不清楚事故飞机的引擎发生时,或者如果这架飞机可能是危险的。
周日,罗伯茨在推特上写道,“在过去的五年里,我唯一的兴趣是提高飞机安全……鉴于目前情况我一直建议反对说。“罗伯茨被内特·卡多佐代表,电子前沿基金会的律师。卡多佐说罗伯茨不置评超出了他在推特上写道：灰鸽子使用教程。
罗伯茨的专业正在调查飞机系统中的安全漏洞,美国政府警告可能危及飞行安全如果不正确配置。
关于发动机事件,特工马克s·赫尔利在保证应用程序中写道,罗伯茨说,他他的笔记本电脑连接到机舱内娱乐(人生)系统通过阀座电子盒(SEB),坐落在一些乘客座位的黑客款项系统后,他获得其他系统在飞机上,赫尔利写道，灰鸽子远程控制软件。
”罗伯茨说,然后他飞机的推力管理计算机上覆盖了代码而乘坐飞行,”赫尔利写道。”他表示,他成功地吩咐他访问的系统发出“CLB”或爬命令。”
飞机的一个引擎开始爬,“导致横向或飞机的侧向运动在其中一个航班,“保证应用程序。
赫尔利写道,罗伯茨表示,他已经妥协演练系统从2011年到2014年的15 - 20倍。
据称罗伯茨说,他妥协的机上娱乐系统与视频监控系统由泰利斯公司和松下安装在乘客座位,赫尔利写道。
罗伯茨的问题开始于4月15日,他写了一个微博,建议他正在调查飞机系统在美国联合航空公司的航班从丹佛到芝加哥的737/800。
他继续飞行那天从芝加哥到锡拉丘兹,纽约。虽然途中,美国联合航空公司的网络安全情报部门已经看到他的微博,这称为EICAS系统或发动机指示和机组人员报警系统。
根据授权应用程序中,联邦调查局特工之后检查了头等舱,罗伯茨在飞往芝加哥。座位下的实用2和3有篡改的迹象。
“2下的SEB是损坏,”文档表示。“盒子的外盖打开约1/2英寸,和一个固定的螺丝不是坐着,暴露。”
罗伯茨告诉代理,他没有妥协的飞机飞往芝加哥的网络,保证应用程序。
在2月和3月,联邦调查局采访罗伯茨,据称他也告诉代理,他砍演练系统在飞机。

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