失踪的飞机和空中灾难:2014年是多么糟糕?,灰鸽子使用教程,远程控制软件

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(CNN)u2014u2014MH370。MH17。阿尔及利亚航空5017班机。现在亚航QZ8501。印度尼西亚和新加坡之间消失的亚洲航空8501航班在周末,两天后发现飞机残骸u2014u2014在航空帽奇怪的一年。但2014年能成为最近的航空历史上最糟糕的一年吗?是的,没有。取决于你如何定义u201C最差。u201C杰森郭/ CNN CrashesIn崩溃,2014最低的数量已超过80年,总部设在日内瓦的局说飞机事故档案,或字样。现在亚航失踪算作一个崩溃,今年的数量总数为111例。最后一次世界有111个事故是在1927年。u201C如果你认为纯粹的数量的飞机坠毁,飞机今天是安全的,u201D凯恩雷说,分析师与国际航空、全球航空咨询集团。u201C然而,有更多的飞机在天空中,很自然地总数可能会出现类似于之前的几十年,在某些类别的灾难,更高。u201C杰森郭/ CNN FatalitiesIn死亡方面,数字图像描绘了一幅令人沮丧。亚航QZ8501之前,今年航空灾害造成1158人死亡。如果我们可以追踪电话,为什么不飞机呢?亚航航班载有162人,当局没有发表声明,是否每个人都死了。如果所有的人死后,今年将会最航空死亡u2014u20141320u2014u2014自2005年以来,根据字样。2014年已经结束稳步改善全球航空业的安全记录。u201C每10年左右的时间,我们已经一年,比其他人更不安全。不幸的是今年是其中之一,u201D字样的罗南·休伯特说。去年,265人丧生在飞行事件,标志着航空安全年自1945年以来,航空安全网络说。航空安全网络和字样的跟踪他们的数字不同。航空安全网络表示,其致命的飞机事故数据只包括民用航空器的基本模型已经认证了14名或更多乘客。字样的包括事故的飞机能够携带至少六名乘客,除了船员。另一个关键的区别:航空安全网络不包括从马来西亚航空公司飞行17死亡,因为它不被击落数或破坏行为的安全指标数据。字样的统计计数u201C任何情况下,飞机遭受了这样的伤害,是不能够被使用了。u201C坏的一年AsiaUrgent飞机搜索在航运corridorSeasonal天气的因素planesAsia经历了一个特别残酷。在2014年之前,马来西亚航空公司有一个良好的安全记录。然后在3月,马来西亚航空公司370号航班从吉隆坡飞往北京与239年失踪。官员认为,飞机在印度洋。但九个月后,MH370还没有被发现。今年7月,马来西亚航空公司飞行17日被击落在乌克兰东部,298名乘客全部遇难。亚航总部设在马来西亚,周日坠毁的飞机是由亚航印度尼西亚,雅加达和泗水的交往中心。残骸直到周二才发现,创建一个担心,两个航班已经消失了同年在同一世界的一部分。搜寻小组周二亚航碎片位于爪哇海。亚航有一个接近完美的安全记录,没有以前的致命事故。但是现在,记录已经发生了改变。u201C这是我的噩梦,u201D亚航首席执行官托尼u2022费尔南德斯人员寻找亚航QZ8501推。(另外两个灾害造成数十人丧生,7月。在台湾,48死于复兴航空公司的222航班。车祸发生的原因仍不清楚。阿尔及利亚航空公司5017号航班的坠毁116人丧生在从布基纳法索到阿尔及利亚的途中。飞机坠毁在马里。车祸发生的原因还不明朗,但飞机因恶劣天气而改变飞行路径。)空气仍然safeWhen灾害发生,他们制造新闻。但总的来说,远比汽车更少的人死于飞机失事。每年大约124万人死于在世界的公路,去年世界卫生组织说。相比之下,在航空最为致命的一年有3346人死亡,字样的说。那是在1972年。从那时起,技术改进和航空公司、保险公司和监管机构努力提高航空安全水平接近零风险,休伯特说。u201C事故并不总是可以避免的,u201D他说,但u201C每一次事故,w远程控制软件。灰鸽子下载e学习新东西和提高。u201C根据国际民航组织,商业飞行离职的数量近年来增长到3000万年的2011人。尽管今年的死亡,戈尔兹说,u201C这是一个相对较低的利率比较时的大量今天飞的人。u201CCNN的Rene沼泽对此报道亦有贡献。远程控制软件,灰鸽子下载