50年后,日本将启动一个新的商业客机,灰鸽子使用教程,远程控制软件

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(CNN)u2014u2014日本将首次在天空与新的商业飞机50多年来,三菱支线飞机,或MRJ。自日本去年全国商业客机飞行路线,使得世界高速铁路和建立了一个重要的航空航天工业,但采取了后座时原始飞机的发展。这将改变与窄体MRJ。在周六的发射活动推出,配有搅拌太鼓表演在名古屋Komaki南厂,在三菱最著名的飞机开发之一:A6M的u201C零u201D二战战斗机。日本去年商业飞机操作是三菱的YS-11,涡轮螺旋桨飞机在1962年和1972年之间建造的。它一直希望YS-11重振日本航空工业,但阿远程控制软件。灰鸽子下载只有180售出,其中99人在日本。障碍克服项目开发MRJ始于2008年。在事件中,Hideake Omiya,三菱重工董事长说,许多问题和障碍必须克服在飞机的发展。u201C我们必须准备承担风险,可能危及我们公司的基础。今后这种飞机将飞往世界的每一个角落。这是梦想成真的时刻。u201C复合材料用于施工;将由两个普拉特和惠特尼PW1200G引擎。飞机将在两个迭代,70个座位的MRJ70和70 - MRJ90座位。它有一个尖鼻子,不会的子弹头列车。安娜是four-seats-abreast推出客户飞机,与15公司订单。周六在推出活动,Shinichiro Ito安娜的总裁兼首席执行官表示,该公司u201C决心帮助确保MRJ成为飞机爱和欣赏我们的乘客。u201C五MRJs将在2015年第二季度开始试飞,与商业运作将在2017年发射。将与巴西航空工业公司和庞巴迪在narrow-bodied-jet领域,三菱六说航空公司超过400 MRJ飞机购买订单或选择:安娜,日航,空气曼德勒,西方的天空,反式,和东方航空公司重新开业。远程控制软件,灰鸽子下载

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