无人驾驶汽车是一个等待发生的事故吗?,灰鸽子使用教程,远程控制软件吗

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编者按:詹姆斯Foxall乔是一个屡获殊荣的汽车远程控制软件。灰鸽子下载urnalist在英国写每周专栏《每日电讯报》汽车部分。在这个评论仅他表达的观点。(CNN)u2014u2014从2015年开始,英国是实验的实施与无人驾驶汽车。交通部长Claire Perry已经贴上u201C转型。u201C在佩里的完美世界就会产生数以百万计的无人驾驶汽车在我们的道路上。对许多人来说,它的所有成分会导致灾难。和现实主义者不太可能发生在至少几十年的一个主要方式。詹姆斯FoxallAccording佩里,无人驾驶汽车将帮助骚扰妈妈承担学校的运行。他们会给残疾人目前不能开车self-mobility的力量。和最重要的是,他们会用大镰刀割到刺激性统计说,90%的道路交通事故是由人为错误造成的。对许多人来说,无人驾驶汽车是一个陌生的概念。汽车制造商沃尔沃说2012年的数据显示,只有一半的18-37岁准备了无人驾驶汽车革命。这意味着这个数码科技上变得更加精明年龄组没有的一半。佩里引用技术作为屏障对人类如何处理现在的无人驾驶汽车。她是错的。在2014年,超过二百万的新车将在英国出售。很大一部分将巡航控制,自动停车系统,自动紧急制动和车道偏离警告,使无人驾驶一辆汽车。我们多使用这项技术。多个汽车制造商认为,技术已经适合的目的。这是需要解决的立法和物流。詹姆斯FoxallWe理解电脑超过能够正确反应的情况下,他们已经编程处理。但是我们也知道我们的道路是一个极其复杂的、不断发展的、完全不可预测的环境。尽管我们的法律和规则,道路是随机的,就像人类。因此我们非常善于阅读的情况我们发现自己,事故发生,因为我们就是不正确的反应。这样做的结果是,无人驾驶汽车与人类共享道路车辆也到处都是写的混乱。我们不只是谈论混乱在街道上。多个汽车制造商认为,技术已经适合的目的。这是需要解决的立法和物流。安全操作,自动驾驶汽车需要相互交谈。他们需要确定汽车停放,因此不构成威胁。如果他们在车队速度高速公路旅行,到了u201C排队u201D,因为它被称为汽车需要告诉汽车B和C的背后,它想在下一结。然后汽车B需要告诉汽车D背后的减速让车等等。通用汽车计划u201C半自动u201DcarsGoogle新车:没有司机,没有brakesDriverless汽车只能让你sleepThe这可能的工作方式是,如果他们说同样的语言。一些汽车制造商正在致力于这但业内人士说,细节不太可能同意在2030年之前。他们甚至没有同意电脑应该有多大程度的控制。他们应该开车吗?或将人类保留一些控制?一旦同意,司机将需要培训。如果你买一辆车,将你的生活在电脑的手,大部分的负责任的成年人会超过10分钟的交接聊天从一个销售人员已经专注于如何度过他们月底奖金。如果汽车那么坠毁,因为它的人类没有正确操作,谁会负责?业主的保险咯吗?它是制造商谁卖给你的车你短暂但没有正确吗?或第三方制造商提供的技术?更多的问题。为了回答这些,英国政府已经成立了一个￡10米(合16美元)基金看看无人驾驶汽车在英国可以集成到日常生活。听起来不错,除了￡10米几乎让你的车道在汽车行业术语。主要制造商福特将花费100倍,只等营销新模式。让我们假设政府找到一些答案,史密斯太太真的能信任她的车采取塔尔坎曼戈上学吗?会发生什么如果曼戈开始不舒服吗?或塔尔坎的离开了他的数学作业在厨房的桌子吗?我斗胆电脑将与那些小日常斗争的挑战我们人类吸收得如此精彩。或许更重要的是,只是我们会放弃多少控制。我很乐意让一辆车在一个缓慢移动的高速公路开车交通堵塞。我不确定对无人驾驶汽车在拥堵的城市环境。我甚至不确定有汽车没有能力司机甚至在他们跑来跑去。佩里是对的:无人驾驶汽车可能转型。但目前,有太多的问题,知道这将是一个好方法。远程控制软件,灰鸽子下载

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