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创业计划发布3 d-printed,明年上路行驶的汽车.灰鸽子下载,远程控制软件
艺术家的表演“游泳”模式的重新加载修订3 d印刷车。信贷:本地汽车
电动汽车也可能最终会通过直接数字生产流程可定制。
亚利桑那州的一个定制的汽车公司希望产生所谓的第一个3 d-printed,明年初上路行驶的车辆。
当地汽车正准备一个“邻居”电动汽车上市销售在明年第一季度。highway-ready,高速版本将在今年晚些时候上市,一位发言人说。与先前的汽车设计,不是3 d印刷,当地汽车公司举办了一个竞赛,设计新的车辆,它调用重载的屏蔽。
凯文,一个工程师住在温哥华,洗。赢得和他设计了两个模型:游泳,它看起来像一个沙丘车,外形和运动,流畅2 + 2跑车款。罗也是为惠普工作先进打印机系统。完成汽车的设计最终可能不同,但是,据当地汽车发言人。
2015 07年08年5.31.17点屏幕截图
当地的汽车
计算机生成图像的“运动”模式加载修订3 d-printed车。
而3 d-printed汽车看起来运动,重新加载编辑车辆不会撕毁道路的速度。电池驱动的邻居车辆最高时速25英里每小时35英里/小时之间,价格将在18000美元和30000美元之间。
更快的汽车预计将按照最初,低速模型,该公司表示,但没有指定什么速度将越快。它是“有可能”highway-ready版本的车辆将电动,当地汽车公司发言人说,但是“我们也尝试与其他技术。从理论上讲,我们正在创造一个车…可以支持各种动力系统。”
行业分析师占优势赞扬当地汽车的努力,称他们是“有趣的和大胆的,”,并说“这是推动的限制是可能的。”他说,但这也是误导打电话给当地汽车汽车3 d-printed。
“很多(也许大多数)的部分不3 d-printed在车里。即便如此,这令人印象深刻的工作,我完全支持杰伊·罗杰斯和他的公司在做什么,”说占优势,研究机构占优势Associates的创始人。
一般来说,3 d印刷过程相对缓慢的大批量生产过程如注塑相比,熔融金属或塑料注入模具,占优势。
然而,当地汽车使用所谓的大区域加法制造(BAAM)过程所使用的制作者辛辛那提inc .和橡树岭国家实验室开发的,可远比传统的3 d印刷方法更快。
当地汽车也不是第一个为汽车制造业开发3 d印刷流程。Urbee的吉姆侯尔和后续Kor EcoLogic第一汽车的身体是3 d印刷。
本月早些时候,Rezvani汽车发布了叶片,它所谓的“超级跑车”,功能很多3 d-printed部分。Rezvani汽车声称,汽车可以加速在2.5秒内从0加速到60英里每小时,比布加迪威龙和任何法拉利。
3 d打印汽车Rezvani电机Rezvani电机
叶片,一辆超级跑车Rezvani马达,将3 d打印一个质点的底盘。superlight街头赛车在2.5秒内从0加速到60英里/小时。
刀片也很轻,它的身体只有略超过100磅。——这是由铝和碳纤维油管。但与本地汽车的车辆,叶片功能3 d-printed“节点”或碳纤维管用于创建底盘。身体内部和其他可以创建使用传统的制造方法。
当地的汽车,汽车是3 d印刷汽车的整个身体,正与几所大学和橡树岭国家实验室创建的车辆。
预计3 d-printed汽车展示的优势直接数字制造(DDM),这可能有一天提供消费者能够创建可定制的车辆在工厂。DDM允许调整设计动态使用计算机辅助设计软件。一个3 d打印机可以执行设计更改。
“更重要的是,它的设计有一个灵活的基础,可以支持很多不同的风格和技术选择,”当地的汽车在一个新闻发布会上说。
锂离子电池将权力第一个3 d-printed汽车。然而,当地汽车说它已经努力确定车辆其他电池选项。
例如,该公司正在探索锂硫电池技术,创建了三次锂离子的能量的一半重量的模型。
当地的汽车3 d印刷汽车
当地的汽车
重新加载的两个身体类型编辑3 d打印车辆,和他们的底盘。汽车最终将通过更改CAD软件设计可定制。
去年,当地汽车生产第一个3 d-printed车,身体有明显的层云课程由厚层的热塑料材料。
辛辛那提公司生产的层云是为当地的汽车和花了44小时打印使用熔丝加工(FFF)方法在热塑性塑料融化,一层一层地挤压。
根据层的厚度,一个物体的表面印有FFF 3 d机可以有一个课程,肋表面。
重新加载的修订汽车、当地汽车公司一直在与橡树岭国家实验室。
当地汽车还希望推出基于刷新屏蔽设计的车队,这是叫疯子大学车辆。
疯子(本地汽车共创)反映了伙伴关系所使用的机车车辆将大学开发的技术,最终进入3 d-printed汽车——包括新的和更好的材料,机器人,最终,自主无人驾驶技术。灰鸽子使用教程，远控，免杀远控。
3 d印刷层云
当地的汽车
当地汽车首次创建3 d-printed车,层云,去年使用熔丝制造技术,热塑性塑料融化,通过一个喷嘴一层一层地挤压。
三所大学参加的第一个节目是密歇根大学,亚利桑那州立大学和内华达大学拉斯维加斯。
密歇根大学本周交付了一个疯子,其研究工作关注自主技术的发展。U M计划使用的机车发展的自主车队交通大学北校区的学生,同时也作为国家的第一个按需自动汽车试验台。
3 d印制的车
当地的汽车
层云车,因为它的身体被打印出来。
“认为乳房,但低速,自动汽车,”埃德•奥尔森说,电气工程和计算机科学副教授密歇根大学的主要项目。”这个项目的目标是为我们开始理解的挑战transportation-on-demand系统建立在自主汽车。” |
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发表于 2015-7-11 11:35:18
发表于 2015-7-11 11:35:20