机上的wi - fi可以用来攻击飞机,美国监管机构警告说不容易但不是不可能.灰鸽子下载

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机上的wi - fi可以用来攻击飞机,美国监管机构警告说不容易但不是不可能.灰鸽子下载
现代飞机的连通性增加——从客舱wi - fi更复杂的空中交通管制系统,可能使他们更容易受到黑客的攻击,一个美国政府机构已经警告。
一份新报告,美国政府问责局(GAO)说,现代通信技术,包括IP连接,用于飞机系统、越来越“创建未经授权的个人可能访问和妥协飞机航空电子系统”。
互联网连接在飞机的乘客舱”应考虑直接飞机和外部世界之间的联系,其中包括潜在的恶意行为”,GAO写道。
该机构安全专家已经通知它声称“病毒或恶意软件在网站访问的乘客可以提供一个机会来恶意攻击者访问ip连接的车载信息系统通过受感染的机器”。
“威胁的恶意活动受信任的内部人士也变得易于访问所提供航空电子系统IP连接如果适当的控制,如基于角色的访问,不到位,“高写道。
“例如,个人智能手机和平板电脑在驾驶舱的存在会增加系统的风险被信任的内部破坏,恶意和无恶意的,如果这些设备传输信息到飞机航空电子系统的能力。”
世界融合在基于ip的系统本身就是一个问题,据报道,它指出,从历史上看,飞机航空电子系统和机舱内娱乐充当“孤立和独立的单位”,保护飞机的航空电子系统从远程攻击。
“然而,据FAA(美国联邦航空局)和专家我们采访,IP网络可能会允许攻击者远程访问航空电子系统和妥协,“高写道。
“防火墙保护航空电子系统位于驾驶舱入侵的客舱系统用户,如乘客使用机内娱乐服务。
“四个网络安全专家与我们说话……都说,因为防火墙软件组件,它们可以砍像任何其他软件和规避”。
用户可以颠覆防火墙,访问驾驶舱航空电子系统如果客舱系统连接到座舱航空电子系统和使用相同的网络平台,GAO说。
甚至新的ip连接的空中交通管制系统,大大提高空域管理的效率,使自己的风险,特别是在他们与传统的点对点系统,缺乏现代网络安全特性,它说。
美国联邦航空局的下一代空中交通管制系统将整个企业使用ip网络技术交流。
“这种转变涉及到收购,认证,和操作的庞大网络导航、通信、监测系统,包括信息系统在成千上万的飞机的驾驶舱(航空);它还将采用数字和基于互联网的计算机网络技术,将空中交通管制(ATC)系统新的网络安全风险,”高说,远程控制软件,灰鸽子远程控制软件。

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