|
航空负责合作伙伴与海事卫星组织更好的飞行跟踪减少40 - 15分钟的间隔 灰鸽子下载
澳大利亚航空服务机构澳大利亚航空负责与国际海事卫星移动卫星通讯提供者和两个当地航空公司试验改进在商业航班飞行跟踪服务。
开始使用国际海事卫星,航空负责澳洲航空和维珍上个月开发试验的操作概念。
它使用国际海事卫星的自动依赖监测——合同(ADS-C)卫星定位和通讯技术在澳大利亚的航班海洋地区。
飞机飞过contintental澳大利亚已经实时追踪,但那些飞过偏远海洋地区以前只有他们的位置记录每30 - 40分钟。
试验包括一个新的最小跟踪速率之间的15分钟ping,从最近的一项决议后国际民用航空组织(ICAO)采用追踪间隔15分钟作为商用飞机的标准。
澳大利亚航空负责是第一个空中导航服务提供者审判ICAO标准。它也与区域合作伙伴在马来西亚和印度尼西亚的审判。
休斯顿航空负责椅子安格斯在一份声明中表示,更快的飞机报告率将确保空中交通管制机构更好的航班的位置信息以及建议早些时候对任何不正常航班的行为,灰鸽子使用教程,灰鸽子远程控制软件。
试验利用现有技术已经安装在90%以上的长途飞机,来自澳大利亚、航空负责说。
国际海事卫星ADS-C技术是通过传输一个数据包包含飞机的确切位置,速度,高度,每15分钟一个轨道卫星,然后拿起卫星接收机的天线。
然后信息广播到最近的地面接收机站,此时是通过光纤电缆发送航空负责的空中交通服务中心,在该地区或其他人。然后使用数据更新飞机的雷达屏幕上的信息。 |
|