官员说mh370:海底搜索可能花费25亿美元 灰鸽子 远程控制
对失踪的马来西亚航空公司370航班的成本可能近一个季度的十亿美元如果使用私人公司长期海底搜索,澳大利亚的交通部门高官星期四表示。 马丁杜兰强调,234000000美元的价格标签是“大概的粗略估计“扩展搜索和救助任务,包括一个水下机器人,已经在其第一个四任务空。 该bluefin-21返回工作星期五早晨的五分之一次进入南印度洋。当局说,船已扫描的总共110平方公里(42.5平方英里)没有任何“利益的联系。” 搜索者似乎准备,南印度洋水下无人扫描可能不会产生碎片从飞机马上。 马来西亚代理运输部长希山慕丁,侯赛因,在星期五,当局正在部署更多的无人水下探测器。 官员可能会考虑在海突出部分的数字“握手”飞机和卫星InmarsatPLC之间的很大一部分,多兰说。 弧海超过370英里长,30英里宽。水下搜索,远程控制 官员没有说明是否蓝鳍金枪鱼的第四的任务是一个漫长的。 蓝鳍金枪鱼被迫中止其使命,本周第二次;之后,超出了其原有的深度限制在一个技术问题,第二次。后者是解决后,官员们把它浸在海洋了。 凤凰国际控股,拥有设备用于美国海军合同下运作,称为第三跳”非常有成效的,”说,水下无人驾驶飞机花了近13小时在海底。 但在四位,“没有任何碎片或飞机残骸的发现,”该公司说。 水下容器需要两个小时去附近的海底,和另外两个小时回到地面。它的目的是地图海底16小时来检索数据,然后花四个小时来分析。 船只搜索4500米的最大深度(14764英尺)。美国海军已确定在该区域的海底达到最大深度4600米(15092英尺)。 蓝鳍金枪鱼的运营商说,他们可以重新编程它在5000米(16404英尺),给它更多的回旋余地。新的挫折 官员们相信,在搜索区域中听到最近平属于飞行数据记录器的紧急信标正确的频率。 的“平”的LED当局在该地区集中的水下搜索质量。远程控制 随着水下重点仍然面临其他挫折,官员。 一个油样在南印度洋收集的初步分析表明,它并不是飞机发动机润滑油或液压油,澳大利亚的联合代理协调中心星期四说。 马来西亚航空公司370航班消失在飞机上有239人从吉隆坡,马来西亚起飞后的三月八日,开往北京。 没有发现到目前为止和碎片从飞机上的“黑匣子”,在一个星期内没有检测到可能的坪,官员转移的水下搜寻的焦点。 风和海面搜索星期五继续在珀斯三区,澳大利亚西北,官员说。 这些信息可能是接近尾声,官员说。不满的家庭,远程控制 一个技术故障,在视频会议来更新的中国家庭在搜索星期三变成尖叫比赛。 “你们都该死的骗子,你再次向我们撒谎,”一个男人大叫。 参加北京发布会的乘客家庭极度生气冲出了。 中国亲属的航班上指责马来西亚隐瞒信息。他们要求在拙劣的简报马来西亚外交官道歉。 “我们将要求他们的专家小组来北京进行面对面的交流和履行他们的承诺,”静惠,因为一些家庭的发言人。”事实的真相是什么?的问题,他们想掩盖什么呢?” 家庭有26个问题想问。他们包括共享的证据的要求,包括飞行日志和空中交通控制夜间飞机消失的录音。 飞机上的大部分人都是中国人。他们的亲属已成为马来西亚航空公司官员的不信任。 希山慕丁辩护,他的政府处理操作和指责媒体聚焦于中国的家庭。他说,其他国家的亲戚也没有问题。 “任何这种性质的调查中最困难的部分是我们解决的情况下,家庭,”他说。 马来西亚的一个代表团将前往北京在几天之内通知家属对正在进行的搜索。 马来西亚已组建了一个委员会来的亲戚工作,希山慕丁表示。 |