测绘公司邀请汽车行业改进共享车辆传感器数据规范,远程控制软件,灰鸽子下载
测绘公司邀请汽车行业改进共享车辆传感器数据规范,远程控制软件,灰鸽子下载http://images.techhive.com/images/article/2016/06/sensoris-100669095-primary.idge.jpg
中体产业ERTICO欧洲已经同意继续开发传感器规范
车辆之间交换传感器数据的一个关键规范已经找到了一个新的赞助商，在移动，可能有助于未来的司机避免危险之前，他们看到他们。
新的车辆传感器，加速度计，温度计越来越满，雷达和激光雷达（光探测和范围），其中最好的可以使用传入的数据流来警告甚至避免危险，如冰块或障碍。
但是，如果他们可以共享关于道路的变化的信息，因为地图是最后一次更新，甚至警告一个停止的车辆隐藏的一个盲曲线？车辆可能然后能够选择更有效的路线，或避免突然制动的需要。
这是数字制图公司计划在公布了其规范传感器（传感器摄取接口规范）一年前。传感器定义了车辆通过他们遇到了在云服务器的路况信息，并与其他车辆，报告他们在同一个地区分享有用的信息。
传感器信息包含两个强制性成分：信封标签与车辆的基本特征，以及由时间戳的位置估计路径列表。消息也可以包含路径事件，无论是离散的或连续的，描述来自车辆传感器的输入。这些可能表明道路的坡度，或车轮是否打滑。
是有用的，平台需要采集输入尽可能多的交通工具，而不仅仅是那些由同一制造商，由相同的租赁车队拥有，或订阅同移动运营商或网络邮件服务。
这就是为什么这里有寻求ERTICO欧洲的帮助下，一个欧洲的运输业，进一步发展规范作为ERTICO的“创新平台”，为传感器新中性家使得它更可能是更多的汽车制造商--甚至地图和导航设备制造商将采用这。
rtico的其他创新平台包括地图结合先进驾驶辅助系统（adasis）提高导航的燃油经济性和更好的交通管理系统的创建。
该传感器平台已经从汽车制造商戴姆勒得出的参与（这里的股东）、LG电子、信息娱乐系统制造商的先驱，和导航设备制造商TomTom公司，其中，在星期三说。
页:
[1]