中国庞大的军事机器继续显示,灰鸽子使用教程,远程控制软件
编者按:鲁本·f·约翰逊是IHS简氏防务周刊的记者出版致力于国防和安全情报和分析。他自己的观点。珠海,中国(CNN)u2014u2014所有国家持有大型航空航天博览会是在某种程度上希望他们将创建的印象有现代工业复杂,使他们的独家u201C俱乐部u201D的国家建立自己的飞机u2014u2014或者至少进入他们的一些重要组件。大部分空气显示国际日历是该类u2014u2014在法国,新加坡,迪拜,范堡罗,遵循这个模板和他们商业成功,因为它们提供一个论坛会见客户和公司能够展示他们的产品。中国航展上,发生在中国南部城市珠海本周,旨在展示中华人民共和国成为世界级的航空航天和国防力量和给了我们一个难得的中国本土的军事硬件。然而,它更像是俄罗斯国家航空表演,展,比其他国际赛事,它是为了取悦中国政府,共产党和军方官员u2014u2014尤其是中央军事委员会,而不是一辆汽车向飞机制造商波音、空客、巴西航空工业公司和湾流的机会在中国市场。日本警告中国在珊瑚poachingInside中国军事航空博物馆'On中国:u201C中国会使用其军事吗?商业与militaryAsk执行波音的战斗机之一,军事直升飞机或导弹项目对他们重视企业的底线,他或她会告诉你,波音公司是一个商业公司80%或更多。商业建筑等大型商用飞机波音787梦幻客机和737年代是保持运行,提供了规模经济,允许该公司军用飞机师。没有商业客机业务不会有F - 15战机和F / a - 18建在波音的圣路易斯,密苏里州的工厂。这在很大程度上为世界上几乎所有的主要军用飞机制造商,但它肯定不是中国的航空航天工业的形象。几个主要的航空航天植物u2014u2014成都、沈阳、西安、洪都和其他人u2014u2014几乎完全面向军用飞机的生产。到目前为止,中国没有西方的商业航空公司媲美的程序。168座C919客机正在建设的上海中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)应该有一天是中国的核舰队的客机,但其商业模式是一个西方航空公司只能羡慕。程序是国家资助和启动客户中国国有航空公司可能别无选择,只能购买或租赁C919,与第一交付预计在2018年晚些时候。大量的外国合作伙伴,包括发动机制造商CFM国际公司,提供一个额外的金融安全网,它不太可能满足波音747一样的困难,几乎把公司濒临破产的时候第一个发达。u201C这是一个程序,根据定义不能失败,u201D一位西方航空高管表示。u201D,它有最高的优先级。很明显,让这架飞机离地面是中华人民共和国美国登月竞赛是反对苏联在1960年代。u201C阅读:中国土地第一喷气式飞机carrierStealth fightersThe军事领域是中国可能有最大的影响。至少两个新的隐形,下一代战斗机u2014u2014成都j - 20和远程控制软件。灰鸽子下载沈阳J-31正在开发,使西方战斗机项目的经理像洛克希德·马丁公司的f - 35紧张地看什么未来几十年可能需要从中国的军事挑战。中国的国防工业还拥有多个反舰、空对空和地对空导弹u2014u2014那种给你。年代,海军航母战斗群指挥官和空军五角大楼计划暂停,让他们停下来思考可行的场景是什么u2014u2014如果有的话u2014u2014捍卫台湾的事件的爆发敌对行动。然而,大多数军用飞机公司只能生存经济如果他们有一个相当强劲的出口市场。几个项目都是基于共享成本的概念在多个国家因为巨大的费用参与开发现代防御技术。到目前为止,中国是单干u2014u2014建造舰队的战斗机和轰炸机几乎完全为中国人民解放军u2014u2014很少有外国客户。因此,最大的问题在今年的中国航展上可能是中国可以承受多久是建设u201C仅供中国军用飞机和北京很快就会意识到不断增长的出口市场是唯一的方法可以继续保持这个庞大的军事机器。阅读:什么是中国人民解放军在香港做什么?阅读:中国的军事老虎承认服用bribesREAD:猴子:中国空军的秘密武器远程控制软件,灰鸽子下载 看看，不发表意见~~~
页:
[1]