admin 发表于 2014-6-8 10:32:00

美国国防部高级研究计划局验证机从根本上重新思考垂直起飞 灰鸽子使用教程

美国国防部高级研究计划局验证机从根本上重新思考垂直起飞 灰鸽子使用教程

美国军方的高级概念翼希望一个雄心勃勃的,高速垂直起飞和降落的飞机。但它曾在别人失败的地方取得成功吗?
想象相结合的飞机一架直升机起飞和土地从几乎任何地方的能力,与固定翼飞机的速度和范围。这正是航空爱好者梦想构建了超过50年。事实上,很多一直努力得到一个垂直起飞和着陆(垂直起降)飞机离开地面,甚至提倡的概念通常指的是“轮的不幸,”图,描述了数十名大多是失败的概念。
许多没有黑板,只有三个曾经被军事空运操作,这些车辆的主要客户。灰鸽子使用教程
但是现在,五角大楼的国防高级研究计划局(Darpa)正在另一个旋转的“车轮”。这个星期,该机构宣布了一项新的验证机项目,它将寻求建立一个更好的垂直起降飞机来演示原型设计。这意味着不仅仅是刷掉旧观念:该机构希望一个完全新鲜的方法。
“火箭绑在一架直升机的不是我们要找的类型的方法,“Ashish Bagai,Darpa项目经理说在一份声明中宣布新计划。“工程社区过去熟悉众多的尝试并没有成功。这一次,而不是调整过去的设计,我们正在寻找真正cross-pollinations固定翼和旋转翼世界的设计和技术。”
事实上,五角大楼正在寻求所谓的“优雅融合”不同的工程设计和垂直起降飞机的方法。远程控制软件
车轮显示,有许多可供选择。垂直起降多年的概念包括各种巧妙的解决方案推动和提升这些工艺包括倾转旋翼飞机,tilt-wing,矢量推力,道具和倾斜飞机倾斜,只列出了其中的一些。操作几甚至被使用,如美军的倾转旋翼v - 22鱼鹰,标志性的侵略者,这依赖于矢量推力控制其运动;带推力矢量和苏联雅克- 38,另一个机器。但更多从未接近战场,如一个类的飞机,站在它们的尾巴-火箭发射(这些不切实际的设计包括洛克希德XFV-1和Convair XFY-1 Pogo)。
传统的垂直起降飞机的问题一直是巨大的复杂性参与从水平飞行过渡到垂直飞行。的许多方案,结合转子和翅膀,或涉及倾斜飞机的一些组件,使技术精心设计,往往不切实际的运作和飞翔。远程控制软件
Darpa将试图解决垂直起降的问题,甚至在很多失败,并不奇怪。长期以来的传统机构应对重大工程的挑战,如机器人和hypersonics多次,直到一些作品。此外,垂直起降飞机的吸引力很简单:直升机起飞提供了独特的能力和土地没有机场,为军队提供访问的地方固定翼飞机不能降落,而固定翼飞机提供更大的速度和范围。灰鸽子下载
然而,现在的问题,是Darpa能否想出新东西。在这一点上,不是每个人都很乐观。
“航空意义上的头号问题,垂直起降,你想拥有一切,而在航空、一切都是权衡,”罗杰·康纳说,馆长在华盛顿特区史密森航空航天博物馆。“这是真的,真的很难做的,这是在很多方面比火箭科学,”康纳说。“你想做点什么,是违反直觉的,也不明显,你将会成功。”
甚至也不清楚,一个完全新鲜的方法,问题是什么是必要的。前高级顾问理查德·Hallion美国空军和航空航天历史学家说,多年来一直在改进现有的技术——复合材料、电传飞行控制,更好的推进,这可能会让过去的垂直起降目前可行的概念。“许多那些正在等待被重新发现或挖掘,”他说。“坦率地说航天技术的历史是不断改造,重新解释,在一定程度上,重新发现。这不是一件坏事。”
没有人否认垂直起降飞机的道路充满的尸体过去的飞机,包括几个Darpa项目,但支持者争辩说,新计划的要点。Nasa工程师马克·摩尔在垂直起降飞机专业三十年来,说他的兴奋Darpa的计划,但警告说,这个示例包含在一个图形宣布计划,显示fan-in-wing设计,不可能解决方案。“我很惊讶,如果产生的概念最终fan-in-wing概念这个图表所示,”他说。“Fan-in-Wing几乎所有垂直起降的最成功的方法尝试由Nasa和(国防部)在过去的60年,他们已经基本转型问题(起飞和向前飞行之间),可用的新技术不能解决。”灰鸽子下载
相反,摩尔指出,电力推进和自动化的发展最终会导致全新的概念。
执行董事麦克Hirschberg美国直升机学会国际,也乐观。新的验证机项目,像美国国防部高级研究计划局启动,提供一个真正的机会和金钱来解决一个古老的问题,Hirschberg说,曾担任顾问Darpa超过十年。
Hirschberg、跟踪垂直起降飞机设计和更新了著名的“轮”,不同意,它实际上是一个“不幸之轮”(昵称是年后原始轮开发)。的确,垂直起降的许多概念,只有三个了,但这并不意味着我们的想法是徒劳的,他说。灰鸽子远控
可以使用相同的车轮描绘思想传统的起飞和着陆飞机,甚至相似的低迷情况。“我不知道如果它是暗淡的,但可能并没有那么好,”他说。
Darpa的项目,而高风险的,并非没有一个坚实的基础:内部机构已做的研究表明,垂直起降飞机是可行的。这一挑战是确定设计实际上会使它工作。
“如果你从一张白纸开始,问:什么是可能的艺术,并把开门非常规方法,你会得到更多的创意,和更多的创新想法,“Hirschberg说。“很多,经过全面分析可能不工作,也可能没有一个令人信服的能力,超过了成本,或处罚,但也许会有一个突破,也许你可以做点什么。灰鸽子远控”
他承认,有大量的对Darpa项目难以置信的人,和一些航空专家可能不知道该机构是疯狂的。“也许是这样,但也许有人足够疯狂想出一个新的想法或新方法一个古老的概念。”
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