谷歌无人驾驶汽车并展示原型车没有司机座位座椅,方向盘【图】灰鸽子使用教程,远控
谷歌无人驾驶汽车并展示原型车没有司机座位座椅,方向盘【图】灰鸽子使用教程,远控谷歌是设计生产汽车没有方向盘,油门踏板和刹车踏板的雄心勃勃的扩张公司的努力开发无人驾驶汽车。
小型电动汽车座椅两名乘客,目前,谷歌一直在构建原型通过与汽车供应商和制造商合作,谷歌联合创始人布林(Sergey Brin)今天在南加州的代码发布会上说。
谷歌的目标是建立在短期内200个这样的汽车,希望各城市车辆将在几年内,他说。灰鸽子远控
自2009年以来,谷歌一直在测试无人驾驶汽车将激光传感器和雷达纳入标准的汽车,如从丰田普锐斯和运动型多用途车(suv)从丰田雷克萨斯豪华汽车部门。灰鸽子下载
而这些车辆需要人类继续在司机的座位,在某些情况下,新的汽车完全自主运作。
布林说,汽车可以作为服务运行,拾起乘客召唤时,甚至可能操作的舰队相互关联的“火车”。
我在做“十秒后进入我的电子邮件,我忘记了,”布林说他的经验骑的荚状的车辆,就像一个智能汽车和大众甲壳虫。“这最终让我想起升降椅。”
布林拒绝透露谷歌是否打算建造和出售汽车本身,只说公司将“工作与合作伙伴”。远程控制软件
无人驾驶汽车是目前最高时速每小时25英里(40公里),但布林表示没有理由的汽车不能去尽快以每小时100英里或更多一旦被证明是安全的。
汽车的前面包含大约2英尺(61厘米)的泡沫和挡风玻璃的塑料代替玻璃,使汽车更安全,他说。
“在几年内我希望我们将超过安全指标,这是远比人类司机安全,我们将开始测试他们没有司机和希望你能利用他们在一些有限的城市,”布林说。
美国几个州,包括加利福尼亚和内华达,已经通过立法,允许测试无人驾驶汽车在公共道路上行驶。布林说,他乐观地认为,新的passenger-only无人驾驶汽车将批准测试在未来在美国和海外。
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