新的证据显示飞行中的370重新搜索平面的路径转变航向
新的证据显示飞行中的370重新搜索平面的路径转变航向（美国有线电视新闻网）——从泰国政府新的信息支持的信念，失踪的马来西亚航空公司370航班大幅向西转后失去了联络。看起来，又没有意外。执法官员说，星期二，这架飞机的第一个美国有线电视新闻网转向西方几乎肯定是编程的驾驶舱里的人。官方的，谁已被调查汇报，说，编程的变化方向是进入前至少12分钟，飞机的飞行员签署了空中交通管制员，告诉他们，“好吧，晚安。”分析师美国有线电视新闻网“AC360”提出了不同的解释，这意味着什么——一些专家告诫方向的变化可能是另一种飞行计划预先编程在紧急情况下的一部分，和其他人警告说它可能显示的东西更加邪恶的来了。“我们不知道具体是进入，说：”玛丽夏沃，一美国有线电视新闻网航空分析家和前检察长美国运输部。纽约时报记者迈克尔施密特说新的时间表”使犯规的问题显得更加重要。”“因为这样做，”他说，“它所展示的是，这件事已经朝着不同的方向时，他们说晚安。”但是，新的细节不发生了什么总计达一个明确的答案。“像这一切的故事，我们学到了一点，”施密特说，“但我们只是有更多的问题。”证据表明有人飞机的计算机程序和数据，证实了泰国星期二浮出了水面的主导理论从马来西亚研究人员：失踪的飞机偏离在故意课程的人谁知道他们在做什么。但研究人员还不知道是谁在控制，或者为什么谁驾驶飞机显然把它远离其原来的目的地。初始搜索的飞行员的个人电脑和电子邮件，没有发现任何表明，在飞机的航线突然偏离计划，美国官员星期二说，由马来西亚当局向后。官员们说他们还审查了驾驶舱谈话的飞机和空中交通管制员，听到没有什么可疑的或任何可以解释为什么飞机改变了航线之间。和飞行模拟器属于试点zaharie艾哈迈德国王没有显示出任何飞机可能飞行后隐居了不明原因的路径，官员说。夏沃说这是毫不奇怪的调查人员在飞行员的家庭没有发现什么可疑的。“我曾在许多例飞行员们怀疑，它原来是一个机械的和可怕的问题，”她说。“我有一个说自己：有时一个不稳定的飞行路径是英雄，不是恐怖主义。我总是提醒自己，不要妄下结论。有时是惊人的战斗飞行员的战斗，我们从来没听说的。”泰国：飞机发送断续信号泰国军方的启示，同时也发现了平面转弯向西马六甲海峡是一个令人鼓舞的迹象，调查人员可能几天寻找失踪的飞机是在正确的轨道上未能找到任何答案的位置。泰国军方接受正常的飞行路径和传播对其计划于三月八日的路线从吉隆坡到北京的波音777-200数据直到22点，当它消失在雷达。六分钟后，泰国军方上检测到一个未知的信号，一个泰国皇家空军发言人告诉美国有线电视新闻网。这可能是未知的飞机，飞行370，朝着相反的方向。马来西亚说，有证据表明，飞机被故意飞走了，转向西和旅游回来，马来半岛，进入印度洋。泰国数据，飞机确实转身向马六甲海峡的第二次雷达的证据。它遵循信息从马来西亚空军军事雷达跟踪飞机经过在马六甲海峡岛的小岛的霹雳。“未知的飞机的信号发送间歇，上了，”发言人说。因为它的军事雷达范围泰国军队失去了未知的飞机的信号，他说。调查人员说，他们仍然不知道飞机结束了。最新的调查结果说，飞机的最后已知位置的卫星探测到的是沿着两个大弧：一个北延伸超过亚洲和其他南到印度洋。飞机上的电子连接卫星后，约六小时，最后出现在马来西亚军事雷达。总面积正在搜查矗立在2970000平方英里——面积近大小的美国大陆——希山慕丁侯赛因，马来西亚国防和交通部长说。“这是一个巨大的搜索区域，“希山慕丁说。”这是东西，马来西亚不可能搜索自己。我也很高兴，因此许多国家都伸出了援助和支持搜索和救援工作。”将由电脑？失踪飞机的飞行员和军官，他们两个马来西亚，受到特别关注，在追查线索。但是官员们称没有证据把飞行员和飞机失踪前军官。一位航空专家，写一篇CNN，提出一个想法，上周，谁改变了飞机的航线是一个专家。驾驶舱的计算机编程分析，首先由纽约时报星期二报道，增加了调查人员的重点试点和第一主任，该报说。被问及星期二的报道，马来西亚航空公司首席执行官艾哈迈德Jauhari Yahya说，“就我们而言，飞机是飞往北京的程序。这是标准程序。”但他并没有排除飞行路径被重新编程的可能性。“一旦你的飞机，”他说，“任何事情都是可能的。”中国明确公民中国说，没有发现证据表明其任何公民在船上失踪的飞机参与劫持或恐怖主义。从飞机上的所有乘客的中国大陆背景检查也没有发现任何支持这种怀疑，黄惠康，马来西亚，中国大使星期二表示，根据中国官方新闻机构新华社。当局说他们正在调查所有239人在飞机上的人失踪，超过10天前。根据航空公司，153的227名乘客的飞机来自中国大陆或香港。通过有效地排除了广大乘客的怀疑，中国政府似乎已经大大缩短了在调查可能的嫌疑人名单。中国大使馆的声明也可能大大抑制投机，维吾尔分离主义分子从新疆中国西部地区可能参与了飞机失踪。一个长长的走廊，当局说，飞机上检测到绷在新疆，和未经证实的报道已经表明，维吾尔人可能连接到壳体上的可能性。中国当局指责分离主义者实施恐怖袭击，这个月，八名袭击者手持长刀冲进火车站在昆明新疆，中国西南部的一个城市，造成29人死亡，超过140人受伤。中国星期二表示，它已开始寻找北部走廊下的领土，秋天的部分飞机，卫星和雷达资源部署。专家分析过去和现在的数据沿弧形延伸通过中国领土，洪磊，外交部发言人，在星期二的新闻发布会上说，在北京。仍然是一个谜十一天之后，370航班失踪，底线是，飞行的命运仍然是一个谜。随着时间的流逝，对机械误差的初步理论有LED更详细的想法复杂劫持或征用地块。前马来西亚航空公司飞行员聂huzlan飞上了同一架飞机，现在不见了。“我知道，我飞这架飞机，”他说。”这是非常，非常奇怪。缺乏沟通是令人费解的。如何飞行员没有交流。”huzlan想出了他自己的理论。“从（的）第二或第三天，我来到了我自己的结论，这一定是非法人的干涉，”他说。”它可能是在飞机上的任何人。”美国有线电视新闻网有超过一半的美国军事和情报官员强调，虽然没有人知道飞机发生了什么事了，它是更合乎逻辑的结论是它坠毁在印度洋。官员们说，没有证据显示任何美国卫星数据注册了一个未知的飞机在任何的亚洲国家沿着飞机可能已经。据这些官员，如果飞机坠毁的土地都是可能的，会有一些证据表明，如果它降落了，肯定会有人看见它。美国国防部长查克黑格尔提高透明度的问题时，他与马来西亚外长星期一说，据两位政府官员。官员说，这不是马来西亚人的批评，但更多的讨论需要分享信息与世界上有史以来最复杂的搜索操作。“他说处理这种继续是透明的，告诉你你知道它时，最好的办法，”一位官员说，黑格尔的谈话。在第一天的事件发生后，一些美国官员曾表示，马来西亚政府没有分享关于飞行足够的雷达和技术资料。
页:
[1]